彩色透水路面的结构层一般由面层、基层和垫层组成。根据不同的路基条件和应用要求，选择合适的面层材料、透水基层材料和水温稳定性好的材料，可以保证路面结构具有足够的整体强度和渗透性。

    路基覆盖粘性土时，应设置挡水垫层。人行道、自行车道等轻载道路设计面层厚度不小于150px，停车场、广场等中载道路设计面层厚度不小于250px。

    透水地面表层应喷涂保护剂，保护剂应在透水混凝土摊铺养护后喷涂。

    在素混凝土中加入3-5%的颜料，用搅拌机搅拌均匀，然后像普通混凝土一样施工，就可以得到彩色混凝土路面。为了保证彩色混凝土路面的颜色一致性，必须严格控制颜料的质量和数量，注意素混凝土的颜色一致性，因为普通混凝土的颜色也是不稳定的。

    混凝土透水地面的结构设计要求：

    一.渗透性混凝土的微孔结构：

    透水混凝土是以单颗粒粗骨料为骨架，在粗骨料颗粒表面涂覆水泥浆或砂浆薄层，并在骨料颗粒之间加入少量细骨料作为粘结层，形成具有孔隙结构的骨架——多孔混凝土材料。由于特殊的骨料级配，形成蜂窝状结构，或称爆米花状结构。透水混凝土是由硬化水泥浆薄层胶结在粗骨料颗粒之间形成的多孔骨料结构，含有大量孔隙，大部分是直径超过1毫米的大孔，因此具有良好的渗透性。

    二、透水混凝土路面结构：

    透水混凝土路面是通过将透水混合料直接铺在路基上，压实并养护而成。透水混凝土路基应稳定、均匀，以保证雨水的顺利渗透。与传统的封闭路基结构相比，透水混凝土路基是开放的。

    透水混凝土的制备：

    透水混凝土不仅满足强度要求，还需要保持一定的透孔隙性，以满足透水性的要求。因此，除了选择合适的原材料外，还需要通过配合比设计、制备工艺和添加剂来保证强度和孔隙率。

    透水混凝土由骨料、水泥、水等组成。采用单一或不连续粒径的粗骨料作为骨架，细骨料的用量一般控制在骨料总量的20%以内；水泥可选自硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥；外加剂可以是硅灰、粉煤灰、矿渣细粉等。加入水泥、外加剂和粗骨料，然后加入一半水，搅拌30s然后加入添加剂(添加剂、颜料等。)并搅拌60s；后加入剩余的水，搅拌120秒排出。

    建筑：

    在混合料中加入一定量的石子、水泥、增强剂和水，搅拌均匀，然后用漏斗车送到施工现场。摊铺前，路基应保持湿润，垫层应振动整平，面层应减轻，并用水泥抹子抹平。施工完成后，需要覆盖农膜进行养生。两天后，应进行洒水养护。维修时，应设置隔离带，避免行人通过。固化五到七天，表面干燥后喷表面密封胶。

    施工后，透水混凝土应覆盖并洒水养护至少7天。养护期间，应防止混凝土表面的孔隙被沉积物污染。混凝土的日常维护包括堵塞的孔隙鼓风机的日常清洁和清洗吹扫，高压冲洗或真空清洗可用于清洗堵塞的孔隙方法。