作为海绵城市建设的重要贡献之一，透水混凝土施工技术被广泛应用于城市、广场、住宅道路和停车场的建设。但在应用过程中，掉籽泛碱现象是不可避免的问题。透水混凝土是一种无砂混凝土，混凝土强度不够，骨料质量的凝聚力不够，就会脱落。因此，搅拌时必须加入增强剂。

    一般情况下，地基不均匀沉降、结构层施工缝位置不当、单块面积超标、混凝土与其他周围物体之间无缓冲带留置等都会造成表面开裂。

    路面开裂：

    为解决这一问题，施工时应准确保留结构层的伸缩缝，施工缝位置应保留在当天的伸缩缝位置，不应随意保留。当混凝土强度达到70%时，应及时切割；接缝深度应超过面层厚度，单块面积应保持在25左右。并严格控制配合比、投料精度、结构层施工过程中保留的面层厚度。

    路面落差：

    透水混凝土制品的损失主要是由于缺少养护膜、表面洒水过多、石面漏浆、混凝土强度不足、周边冲洗时因水冲刷而漏浆等原因造成的。为避免这一问题，成型后可及时覆盖薄膜进行养护，薄膜与周围覆盖宽度的重叠宽度应超过20，用喷雾器向表面喷水，禁止用水管直接喷水，达到混凝土设计强度，并保证薄膜覆盖养护7天以上。

    透水混凝土的浸水时间范围很长。根据水泥水化机理，只要水泥水化过程在进行，在一定条件下就会进行驱油。透水混凝土的浸水会在一定程度上破坏水泥基体的密实性，影响强度增长和耐久性。透水混凝土成型后，必须进行覆膜养护，可以避免碱泛的发生。同时可以为透水混凝土的水化提供相对良好的环境，有利于强度的增长。

    应用透水混凝土的生态和环境影响如下：

    (1)增加城市的透水透气面积，加强地表与空气的热湿交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象”。

    (2)充分利用雨雪降水，增加地表相对湿度，补充日益枯竭的城区地下水资源，发挥透水路基的“蓄水池”作用；改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件，调节生态平衡。

    (3)可以减轻雨季道路排水系统的负担，明显减少暴雨对城市水体的污染。

    (4)吸收车辆产生的噪音，营造安静舒适的生活和交通环境，防止雨天路面积水和夜间反光。

    (5)防止路面积水和夜间反光，防止冬季路面形成黑冰(霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰极其危险)，从而提高车辆和行人的交通舒适性和性能。

    (6)大量的空隙可以吸附城市污染物和粉尘，从而减少粉尘污染。