人的眼睛对于颜色的关注要比形状要大得多，那颜色在交通工具上有其特殊性。

    (1)运动中的颜色变化：人们总是把颜色放在静止物体的事物上，而忽略了动态情况下的颜色和自然光、速度和人的相互关系，由于受光的影响在动态环境中，因而又构成一种新的色系，因此在道路交通施工设计中，采用彩色路面是非常必要的。

    (2)空间色彩变化：在道路交通设施中进行彩色路面设计时，应充分考虑到由于不同空间距离、结合大气、日光等原因造成的色彩透视现象。

    颜色会因大气等影响而变为冷色，明度和彩色也会变灰，为此，在进行色彩设计时应有针对性地对其进行调整。

    (3)彩色路面对交通安全的影响：红物体看起来比实际的距离要近一些，青色看起来要比实际的要更近，这种颜色在视觉上的差异对驾驶员的判断有很大的影响。

    彩透混凝土材料在施工过程中若出现外露筋现象，应首先剖析露筋的原因及严寒程度，并考虑修补所需达到的目的，修补后不能影响混凝土结构的强度及正常使用。

    (1)外露筋，冲洗干净后，用1:2或1:2.5水泥浆将露筋部位抹平，并仔细保养。

    (2)如露筋较深，则凿去疏松混凝土及有突出颗粒，用钢丝刷净后支模，浇湿后，再用高一强度等级的细石混凝土(粒径l0~20mm)密实，维护时刻不少于3d。

    渗透地坪路面与透水砖共同点：均为环保路面铺装材料，具有透水功能，可有效减少城市积水，降低热岛效应。不同点：混凝土路面选用混凝土一次性浇注，具有连续性、整体性、整体性、抗冻性能好，不会像透水砖一样，简单坏，经常需要修理，地面平整，行走方便，透水砖简单开裂，使用寿命短。

    透水地坪的生态环境效应主要表现在：

    (1)增加城市透气性、透气性区域，加强地表与空气的热、水热交换，调节城市气候，降低地表温度，有助于缓解城市热岛景观。

    (2)可在雨季减轻道路排水系统的负荷，显着降低暴雨对城市水体的污染；(3)充足地利用雨雪降水，增加地面相对湿度，弥补市区内日益干燥的地下水资源，以展示透水路基的蓄水功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件，调整生态平衡。

    (4)吸收车辆行驶时产生的噪声，创造安静舒适的天气和交通环境，雨天避免路面积水和夜间反射。